تصليح سماعات السيارة ، في عالم الصوت في المنزل والسيارات ، تعد “مكبرات الصوت المنفوخة” شائعة إلى حد ما. يستخدم الكثيرون المصطلح بطريقة غير تقنية بشكل عام لوصف المتحدثين الذين لا يعملون بشكل صحيح أو لا يعملون على الإطلاق. مصدر إزعاج مؤسف في الغالب.

تصليح سماعات السيارة من خلال الختم الملكي لزينة السيارات

بالنسبة للموسيقيين و على الرغم من ذلك وخاصة الموسيقيين العاملين – فإن مكبرات الصوت المنفوخة في مضخم الجيتار (أو نظام مكبر الصوت أو نظام PA) تعد أكثر بكثير من مجرد إزعاج. يمكن أن تكون مشكلة كبيرة تهدد الحفلة أو الجلسة.

مكبر الصوت المنفوخ من مركز Emirates Sound Auto Accessories

العديد من الأسئلة: ماذا يعني مصطلح “مكبر الصوت المنفوخ” في الواقع؟ ما الذي يضرب السماعة؟ وماذا يجب أن تفعل إذا كان لديك مكبر صوت منفوخ؟
“مكبر الصوت المنفوخ” هو الذي لا يعمل بشكل صحيح أو لا يعمل على الإطلاق. إنها عبارة شاملة تتضمن العديد من المشكلات التي يمكن أن تتسبب في أن يبدو المتحدث مزعجًا أو يصمت ، ولكن يكفي أن نقول إن مكبر الصوت المنفوخ يصدر صوتًا سيئًا أو لا يصدر أي صوت.

صوت مكبر الصوت المنفوخ من مركز Samma3a

ستعرف. المؤشر السمعي الأكثر شيوعًا لمكبر الصوت المنفوخ هو صوت أزيز أو خدش مزعج ، بمفرده أو تقريبًا عند نغمة النغمة التي يحاول المتحدث إعادة إنتاجها. أو لا يمكن أن يكون هناك صوت على الإطلاق. أي مكبرات يمكن إخراجها بمستويات عالية للغاية ولفترات أطول بكثير مما يمكن مواجهته في الاستخدام اليومي. والتوافق ، مما يجعل مكبرات الصوت في مكبر الصوت أمرًا غير محتمل للغاية. ومع ذلك ، فمن طبيعة أي تقنية أن تواجه مشكلات عرضية ، ويتفجر المتحدثون مرة واحدة كل فترة على الرغم من الجهود الجبارة التي تبذلها صناعة التضخيم لضمان خلاف ذلك.

مكبرات الصوت الأكثر تكلفة

  • إنه بعيد الاحتمال ولكنه ليس مستحيلاً. مكبرات الصوت الأكثر تكلفة التي تُباع بشكل فردي ، مثل تلك التي تنتجها JBL و Electro-Voice ، ولكن استبدال جميع الأجزاء المتحركة التي تشكل تجميع مخروط مكبر الصوت ؛ وهذا يشمل ملف الصوت).
  • غالبًا ما يكفي ، عند التفكير في تكلفة إصلاح مكبر الصوت المنفوخ ، قد تجد أنه من الأفضل لك ببساطة استبداله. في هذه الحالة ، تعرف على المزيد حول مكبرات الصوت

كيف يمكنني التعرف على مشكلة مكبر الصوت؟

  • إصلاح السماعات يمكن لسلك مكبر صوت واحد غير محكم إيقاف كل الأصوات الصادرة عن السماعة.
  • إذا لم تصدر السماعة أي صوت ، فتحقق من المكونات الأخرى للتوصيل والضبط المناسبين.
  • قم بفك العلبة (انظر أدناه) لفحص المنصهر الكهربائي أو الحراري واستبداله أو إعادة ضبطه حسب الحاجة.
  • إذا لم يصدر صوت من جميع برامج التشغيل في مكبر صوت واحد ، فتحقق من المصهر واختبر السماعة وأسلاك شبكة التوصيل واستبدلها إذا لزم الأمر.

برنامج التشغيل

  • إذا لم يصدر صوت من أحد السائقين ، فاختبر برنامج التشغيل
  • إذا كان الصوت مشوهًا أو طريًا ، فاستخدم يدك لثني الكابل بإدخال منخفض الصوت. إذا اختلف الصوت ، فاستبدل الكابل ونظف التوصيلات. تحقق أيضًا من قطبية السماعات (انظر أدناه).
  • اضغط بعناية على المخروط للداخل وللخارج بأصابعك لتحديد الإجراء السلس ، واستبدله إذا لم يكن الإجراء سلسًا.
  1. إذا كان مكبر الصوت صاخبًا ، فتحقق من ملف الصوت. استخدم الأسمنت المطاطي أو عدة إصلاح لإصلاح أي ثقوب صغيرة في المخروط.
  2. إذا تعرض السائق لأضرار بالغة ، فقم بإعادة تركيبه بواسطة متخصص أو استبدال السائق. يمكنك أيضًا تنظيف التحكم في مستوى الصوت باستخدام منظف جهات الاتصال الإلكتروني.
  3. إذا كان الصوت متقطعًا ، فتحقق من كبل السماعة والتوصيلات ، واختبر المصهر الحراري وافحص ملف الصوت.
  4. هل يجب عليك استبدال المحرك أو إعادة تركيبه؟ تعتمد الإجابة على تكلفة الاستبدال وميزانيتك.
  5. تعد برامج التشغيل الشائعة لأنظمة الصوت منخفضة التكلفة غير مكلفة نسبيًا لاستبدالها (لذا يمكنك المقامرة ومحاولة إصلاحها بنفسك).
  6. ربما يجب أن تذهب برامج التشغيل الخاصة بمكبر الكلاسيكي

ما هي خطوات إصلاح السماعات؟

إصلاح السماعات ، تحقق للتأكد من أن الأسلاك من الكتلة الطرفية في الجزء الخلفي من حاوية السماعة متصلة بالجزء الخلفي من السائق.

تفكيك وحدة مكبر الصوت:

  • افصل كابل مكبر الصوت. إذا كانت السماعة عبارة عن وحدة تعمل بالطاقة ، فافصلها عن المقبس الكهربائي (المخرج).
  • قم بإزالة الشبكة الأمامية لحاوية السماعة للوصول إلى برامج التشغيل وشبكة الكروس أوفر.
  • قم بفك برامج التشغيل حسب الحاجة. يتم ثني السائقين على مكبر الصوت العاكس الجهير من الأمام. بعض مكبرات الصوت محكمة الغلق في موضعها وقد تتطلب سكينًا حادًا لكسر الختم.
  • ارفع المحرك من العلبة للوصول إلى موصلات الأسلاك التي تربط الكتلة الطرفية بالسائق. استخدم الزردية لإزالة الأسلاك بعناية من الجزء الخلفي للسائق أو من الكتلة الطرفية أو كلا الموقعين. لاحظ أن بعض الأسلاك الداخلية ملحومة بدلاً من قصها.

شبكة التحويل

  • قم بإزالة شبكة التحويل حسب الحاجة. يتم الوصول إلى معظمها من مقدمة الوحدة ، على الرغم من وجود بعضها بالداخل ويمكن الوصول إليها بمجرد إزالة المحرك الرئيسي.
  • ابحث عن فتيل الوحدة واختبره باستخدام مقياس متعدد.
  • استخدم جهاز القياس المتعدد لاختبار المقاومة والاستمرارية على السائق (السائقين) ، وشبكة العبور ، و / أو الكتلة الطرفية حسب الحاجة. سيظهر لمعظم السائقين مقاومتهم على الجانب الخلفي ، مثل 8 أوم.
  • استبدل المكونات حسب الحاجة وأعد التجميع. شخص خدمة محترف.