عندما يكون لديك متجر دراجات موثوق به في منطقتك ، فهذا يعني عادةً أن لديك أيضًا ميكانيكي دراجات موثوق به لمساعدتك عندما تحتاج إلى تصليح دراجات هوائية دبي معينة لركوب الدراجات.
ولكن حتى لو كان الأمر كذلك ، فإن أي وقت تضطر فيه إلى ركوب

لا بأس أن تأخذ دراجتك إلى المتجر إذا لم تكن متأكدًا من أنه يمكنك القيام بالمهمة بنفسك.

  • توجه إلى الميكانيكي الذي تبحث عنه لإصلاح مشكلة لم ترها من قبل. تأكد من سؤال الميكانيكي عن سبب المشكلة واطلب منهم شرحها مرة أخرى إذا كنت لا تفهم. ستكون مناسبًا بشكل أفضل لإجراء إصلاح في المرة القادمة.
  • عد إلى المتجر بعد ركوب دراجة جديدة لمسافة 20 إلى 50 ميلًا. تستقر المكونات وتتحول خلال هذه الجولات القليلة الأولى وستحتاج إلى محترف لتعديلها لك.
  • نعلم أنه ليس من الممتع نقل دراجتك إلى المتجر لشيء بسيط.

المشكلة: سلسلتي لا تتحول بشكل صحيح ، وتتخطى كثيرًا.

ماذا حدث: قد تكون من فصيلة أوبر ، والأشياء اللزجة الزائدة تجذب الأوساخ إلى السلسلة والكاسيت.قم بتنظيف وشطف وتجفيف السلسلة والكاسيت (التروس الموجودة في الخلف).يمكنك شراء مزيلات الشحوم الخاصة بالدراجة وأدوات تنظيف السلاسل ، لكن صابون الأطباق وفرشاة الأسنان يعملان أيضًا. بعد ذلك ، قم بتطبيق قطرة واحدة بعناية (أكثر ليس أفضل في هذه الحالة) من التشحيم على كل بكرة وأنت تدير الكرنك للخلف لدورتين أو ثلاث دورات.اخيرًا ، خذ قطعة قماش نظيفة وامسك بلطف الصفائح الخارجية للسلسلة بينما تقوم بتدوير السواعد لدوران آخر.استمر في العمل حتى تمسح كل التشحيم الزائد ، يجب أن يكون في الغالب داخل السلسلة على البكرات ، وليس في الخارج حيث يمكن أن يجذب الأوساخ.

مشاكل الإطارات في الدراجات من Topspeed Bikes

  • المشكلة: أصلحت شقة. الآن يفرك الإطار إحدى وسادات الفرامل.
  • ماذا حدث: قمت بإعادة تثبيت عجلتك ملتوية.
  • إذا قمت بإزاحة السيخ بالكامل لإزالة العجلة ، فربما تكون قد أسقطت أحد نوابض السيخ – مما يساعد على إبقاء العجلة في المنتصف – أو أعدت تثبيتهما للخلف. تحقق للتأكد من أن الجانب الضيق من الزنبرك بجوار المحور ؛ خلاف ذلك ، يمكن أن يزيد قطر المحور ويؤثر على الملاءمة. قم بإزاحته برفق من الفتحات المتساقطة (الفتحات الموجودة في الإطار والشوكة حيث يوجد كل سيخ).

المشكلة: ما زلت أحصل على إطارات فارغة. هل قناتي معيبة؟

  1. ما حدث: أنت تنفخ الأنابيب تحت الهواء ، أو هناك حطام داخل الإطار ، أو لا تقوم بتثبيتها بشكل صحيح.
  2. يمكن أن يتسبب ضغط الإطارات المنخفض في انضغاط الأنبوب على الحافة مما يؤدي إلى ما يسمى بالقرص المسطح.
  3. إذا كنت راكبًا أثقل وزنًا (أكثر من 225 رطلاً بما في ذلك دراجتك) ، فاملأه بأقصى عدد.غريبة (مثل قطعة صغيرة من الحصى
  4. أو الزجاج) قد تتسبب في حدوث شق آخر. قبل نفخ أنبوب جديد ، تحقق للتأكد من أنه غير عالق بين الإطار والإطار.

المشكلة: سلسلتي تستمر في الظهور. هل يمكنك ضبط ناقل الحركة الخاص بي في تويستر بايك ؟

  • ماذا حدث: لم تقم بالدواسة الناعمة عند التبديل بين السلاسل.
  • عندما تقوم بالدواسة بقوة أثناء التبديل ، خاصة على التلال ، يجب أن تعمل السلسلة بجدية أكبر لتحريكها لأنها بالفعل تحت مقاومة شديدة.
  • حاول التخفيف أثناء تغيير التروس. لن تفقد الزخم ، ولكن من خلال تجنب التحول الذعر في اللحظة الأخيرة ، يجب أن تتحرك سلسلتك في المكان الذي تريده بالضبط.
  • إذا كنت تقوم بالدواسة الناعمة ولكنك لا تزال تسقط السلسلة الخاصة بك ، فقد تحتاج تتيح لك هذه البراغي إجراء تعديلات دقيقة ، ولكن حتى الانعطاف البسيط يمكن أن يسبب ضررًا إذا لم تكن متأكدًا مما تفعله.

تنظيف سلسلتك في Al Dobowi Bikes Services Center

  • المشكلة: سلسلتي تصدر ضوضاء طحن. هل يمكنك جعلها أكثر هدوءًا؟
  • ما حدث: إنك تقوم بربط سلسلتك بشكل متقاطع أو لا تقوم بتنظيفها وتشحيمها في كثير من الأحيان بما فيه الكفاية.
  • إذا كانت سلسلتك مزدحمة أو خشنة عندما تكون في سلسلتك الكبيرة في المقدمة وأكبر ضرس مسنن في الخلف (أو العكس) ، فإنك تزيد من تآكل المكونات الخاصة بك
  • مما سيكلفك المال على المدى الطويل. حاول النقر لأسفل على اثنين أو ثلاثة تروس في الخلف و / أو التحول إلى سلسلة أصغر.
  • إذا لم تكن هذه هي المشكلة ، فقد حان الوقت لتنظيف سلسلتك وتشحيمها. حاول القيام بذلك كل بضعة أسابيع على الأقل ، وبعد أي رحلة مبللة أو موحلة. إذا لم يعمل أي من هذه الحلول.