مركز البراعة لتصليح المولدات الكربائيه

جعلت التكلفة العالية لوقت تعطل المصنع بالإضافة إلى الأسعار المتفاوتة للمحركات ومجموعة من الطرق يقدم تصليح ماتورات ، مدير تطوير الأعمال في البراعة لتصليح المولدات الكربائيه ، دليلاً أساسيًا لمهندسي المصانع والصيانة ، يوضح كيف يمكن تقليل عمليات الإغلاق إلى الحد الأدنى ويمكن تقليل التكاليف على مدى فترة زمنية أطول من خلال اتخاذ القرار الصحيح

مركز موتورلاند للصيانة 

لرصد الحالة على العديد من النباتات للتنبؤ بموعد وكيفية فشل إحدى الوحدات الحركية. لا يساعد هذا مديري المصانع على السماح بإجراء الإصلاحات على أساس مخطط فحسب ، بل يمكن أن يساعد أيضًا في تجنب الاضطرار إلى اتخاذ الخيار الأسرع والأكثر تكلفة عادةً عند تحديد مشكلة وشيكة.

الطريقة الأكثر فاعلية من الفرات لتجارة وتأجير المعدات الثقيلة

  • كما يدرك جميع مهندسي المصنع / الصيانة تمامًا ، في حالة حدوث عطل غير متوقع في المحرك و تصليح ماتورات ، فإن الخسائر في الإنتاج ومشاكل التسليم والإيرادات المفقودة يمكن أن تخرج عن نطاق السيطرة قريبًا.
  • الطريقة الأكثر فاعلية للتعامل مع مثل هذه المواقف هي الحصول على أكبر قدر من المعلومات حول المصنع والخيارات المختلفة المتاحة مسبقًا ، بحيث يكون الحل الأسرع والأكثر اقتصادية واضحًا على الفور.
  • من خلال إجراء مسح لجميع المحركات المستخدمة في المصنع ، مع ملاحظة معلومات لوحة الاسم ، وتفاصيل متطلبات التطبيق ومدى أهميتها للإنتاج
  • يمكن شراء وحدات الغيار ، ويمكن ملاحظة أسرع / أرخص الموردين وجميع المعلومات المطلوبة تأكد من أن الإصلاح الموثوق به سيكون في متناول اليد على الفور.

لماذا تفشل المحركات

  • يجب أن تقدم كل من مراقبة الحالة ومسوحات المصنع أدلة على سبب فشل الوحدة أو فشلها.
  • يمكن أن تشمل مسوحات مراقبة الحالة التحليل الكهربائي والحراري والضوضاء والاهتزاز والزيت ، والذي يمكنه تحديد اللفات الملوثة وفشل العزل والمحامل والتشحيم لإعطاء المهندسين معلومات حيوية عن كفاءة الوحدة
  • فضلاً عن التكلفة والجدول الزمني إصلاحات. من ناحية أخرى ، يوفر مسح المصنع / المعدات معلومات تسمح للمهندسين بتقييم مدى ملاءمة المحرك لتطبيقه. على سبيل المثال
  • قد يحترق المحرك بسبب عدم كفاية معدل الطاقة أو بسبب الزيادات في الحمل أو التروس المدفوع ، حيث يلزم بعد ذلك زيادة خرج الطاقة أو عزم الدوران.

مستويات الرطوبة

يجب أيضًا مراعاة العوامل البيئية ، مثل زيادة مستويات الرطوبة أو درجات حرارة التشغيل المحيطة. يمكن استخدام تاريخ إصلاح المحرك لحساب متوسط ​​العمر المتوقع للوحدة بعد الإصلاح. تعتبر المحامل مسؤولة عن أكثر من نصف حالات أعطال المحرك وهذا عادة ما يكون نتيجة ممارسات الصيانة السيئة مثل التحميل الزائد أو استخدام كميات غير صحيحة أو زائدة من الشحوم للتطبيق أو قلة التنظيف.

خيارات الاستبدال

لتقليل وقت التوقف عن العمل إلى الحد الأدنى ، يجب الاحتفاظ بالمحركات القياسية 415 فولت بشكل مثالي في المخزون في الموقع ، ولكن إذا كان المخزون غير اقتصادي بالنسبة للمزود أو كانت المهام الحركية أكثر تخصصًا في الموقع ، فإن إجراء تقييم للموردين المحتملين بمقارنات التكلفة سيوفر أيضًا الوقت والمال عند الحاجة.
عند إصلاح محرك ، فإن اكتساب فكرة جيدة عن خدمات الإصلاح التي تقدمها الشركة والتكاليف الخاصة بكل مستوى ، وإعادة العزل ، وإعادة لف الجزء الثابت ، إصلاح الجزء الثابت أو إصلاح التصفيح الرئيسي أو عمود

ما الذي يجب إصلاحه أو استبداله

  • من القواعد العامة أنه يجب استبدال المحركات القياسية التي تبلغ 11 كيلو واط أو أقل ،
  • حيث إنها بشكل عام عناصر مخزون متاحة في وقت قصير وغير اقتصادية للإصلاح. ومع ذلك
  • يوصى بإجراء الاختبار / التفكيك لمعرفة سبب الفشل. اعتمادًا على شدة وضع الفشل ، يمكن أن تستحق المحركات التي تبلغ 11 كيلو وات وما فوق الإصلاح.
  • إذا ثبت أن الوحدة اقتصادية للإصلاح ، فيمكن إكمال هذا الإصلاح بسرعة للاستفادة من فترة الإغلاق أو إعادتها إلى الموقع كمخزون بديل.
  • ومع ذلك ، في حالة حدوث عطل طارئ ، فإن تكلفة الفرصة البديلة لانتظار إجراء تحليل تفوق دائمًا الأموال التي يتم توفيرها من خلال الإصلاح.
  • المستخدمة لأنظمة تحديد المواقع المؤتمتة عالية الدقة والمحركات التي تم تصميمها لتطبيقات نقل الطاقة المتخصصة.
  • يمكن أيضًا أن تثبت محركات الغلاف الجوي المتفجرة Eff1 عالية الكفاءة و ATEX أنها استثناءات لأن تصميماتها المعقدة تجعل عملية الاستبدال باهظة الثمن ،
  • فضلاً عن الإصلاحات الأكثر تكلفة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا أن تكون المحركات القياسية التي تتطلب إصلاحًا كهربائيًا أو ميكانيكيًا أسرع وأكثر فعالية من حيث التكلفة للإصلاح من الاستبدال.