كيف تصليح ثلاجه لكزس ٥٧٠ هناك العديد من الأسباب التي قد تجعل تكييف الهواء لا يعمل بشكل صحيح في سيارتك عند البحث عن السبب ، يجب أن تبدأ دائمًا بالسبب الأكثر وضوحًا ، وهو انخفاض مستوى المبرد في النظام. التكييف نعمة خاصة في درجات الحرارة المرتفعة. هل تعطل لديك و تسأل كيف تصليح ثلاجه لكزس ٥٧٠ ؟ لم يعد نظام تكييف الهواء الخاص بك يبرد بشكل صحيح؟ يمكن أن يكون لهذا أسباب مختلفة. ما هذه وما يمكنك القيام به حيال ذلك ، نوضح في هذا المقال.

تحتوي هذه الصورة على سمة alt فارغة؛ اسم الملف هو call-us.png
تحتوي هذه الصورة على سمة alt فارغة؛ اسم الملف هو download-rafeeg.png

معوقات تشغيل المبرد

الأسباب الأكثر شيوعًا التي تعيق التشغيل العادي لنظام تكييف الهواء في لكزس لكزس ٥٧٠ هي مرشح هواء المقصورة المتسخ ، أو تسرب مادة التبريد ، أو المكثف المتسخ أو المسدود ، أو المبخر المتسخ أو المسدود ، أو محرك النفخ السيئ ، أو الضاغط المعيب ، أو مشغل باب المزج الخاطئ أو أي عطل في النظام الكهربائي.

فلتر هواء المقصورة المتسخ


يُعد مرشح حبوب اللقاح ، المعروف أيضًا باسم مرشح المقصورة أو الفلتر الدقيق ، مكونًا مركزيًا لنظام التهوية في سيارة لكزس لكزس ٥٧٠ يتسبب المرشح المتسخ في تدهور التهوية الكلية للداخل مما يؤدي إلى انخفاض التبريد والتدفئة وتدفق الهواء. كما أنه يضع ضغطًا غير ضروري على نظام التيار المتردد بالكامل مما يؤثر سلبًا على استهلاك وقود لكزس ٥٧٠.

لا يوجد وقت محدد لتغيير فلتر هواء المقصورة ، لكن معظم الشركات المصنعة توصي بإجراء تغيير بعد 10000 إلى 20000 ميل. إذا كنت تقود سيارتك في بيئة متربة أو ملوثة ، فقد يتسخ الفلتر في وقت أقرب بكثير مما توصي به الشركة المصنعة.

ابدأ بفحص حالة فلتر هواء المقصورة على لكزس ٥٧٠ . بدلاً من تغييره مباشرةً ، يوصى غالبًا بتنظيف مرشح حبوب اللقاح أولاً. يمكن القيام بذلك ، على سبيل المثال ، باستخدام مكنسة كهربائية أو نظام هواء مضغوط ، لإزالة جزء كبير على الأقل من جزيئات الأوساخ المرئية. لسوء الحظ ، لا يسمح لك هذا الإجراء بالوصول إلى الطبقات العميقة للمرشح. لذلك ، لن يزيد أداء الفلتر بشكل ملحوظ حتى بعد التنظيف. كقاعدة عامة ، لا مفر من التغيير.

مكثف متسخ أو مسدود

  • مثل المبرد ، يوجد مكثف تكييف الهواء في لكزس لكزس ٥٧٠ في مقدمة السيارة وهو مسؤول عن إطلاق الحرارة من المبرد في الهواء المحيط. بمرور الوقت ، يمكن أن تتراكم الأوساخ والحشرات والجزيئات الصغيرة الأخرى على سطحها وفي فجوات شبكتها. هذا يعيق قدرة المكثف على إطلاق الحرارة مع مرور هواء أقل عبر الشبكة ، مما يؤدي إلى ضعف التبريد في الداخل. مكثف متسخ أو مسدودمكثف متسخ أو مسدود
  • إذا كان المكثف متسخًا في لكزس ٥٧٠ ، فإن أبسط حل هو تنظيفه. للقيام بذلك ، يجب عليك عادةً إزالة المصد الأمامي للوصول إلى المكثف. يمكنك استخدام الغسالة الكهربائية للتنظيف ، ولكن تأكد من أنها في وضع الضغط المنخفض ، حيث يمكن للضغط العالي أن يتلف بسهولة الزعانف الرقيقة على المكثف.

يمكن أيضًا أن يكون المكثف المسدود أو المتسرب هو السبب في عدم عمل تكييف الهواء بشكل صحيح في لكزس ٥٧٠ يمكن أن يؤدي تسريب المكثف إلى فقدان مادة التبريد وتقليل أداء التبريد للنظام. من أجل العثور على تسريبات في نظام تكييف الهواء ، يتم إجراء بحث عن التسرب في الورشة باستخدام غاز التشكيل – حتى يمكن اكتشاف أصغر التسريبات. بهذه الطريقة ، يمكن تحديد ما إذا كان فقدان غاز التبريد ناتجًا عن مكثف معيب. إذا كانت هذه هي الحالة ، فإن الخيار الوحيد هو استبدال الجزء المكسور.

ما هي الميزات الأكثر أهمية في لكزس ٥٧٠

  • تشمل الميزات القياسية مقاعد مكسوة بالجلد ، وتطعيمات خشبية ، والصفوف الثانية والثالثة التي تعمل بالطاقة ، وتكييف الهواء بأربع مناطق ، والملاحة بشاشة مقاس 12.3 بوصة.تحتوي ميزات السلامة النشطة القياسية نظام ما قبل الاصطدام مع اكتشاف المشاة ، والتحذير من مغادرة المسار ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي كامل السرعة ، ونظام تحذير النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية.
  • تشمل الخيارات كسوة من الجلد شبه الأنيلين مع درزات متباينة ، ومقاعد صف أمامي وثاني مُدفأة ومهواة ، ونظام ترفيه خلفي بشاشة مزدوجة ، وشاشة عرض علوية ، وستيريو مارك ليفينسون ممتاز ، وشحن لاسلكي للجهاز وعجلة قيادة مُدفأة .

المبخر المتسخ


يمكن أيضًا أن يكون المبخر المتسخ هو سبب مشاكل التيار المتردد في لكزس لكزس ٥٧٠. يلتقط مرشح هواء الكابينة معظم الأوساخ أو الجزيئات الأخرى المحمولة في الهواء ، لكن بعضها يهرب ويسقط في المبخر. بمرور الوقت ، يمكن أن تتراكم جزيئات الغبار هذه على الزعانف وتمنع تدفق الهواء عبر المبخر ، مما يؤدي إلى ضعف التبريد.